京浜東北線(東海道本線)の鶴見駅は明治5年9月12日(太陽暦1872年10月14日)に日本の鉄道開業における新橋から横浜間正式営業と同時に開業。日本で6番目に開業した鉄道駅となりました。

都会の秘境駅の海芝浦駅を訪れるときに利用した方も多いと思います。

1930年(昭和5年)10月28日に鶴見臨港鉄道線(現在の鶴見線)の鶴見仮停車場(鶴見仮駅)が開業。

現在の位置に移ったのは1934年(昭和9年)12月23日のこと。

京浜東北線と鶴見線の間には中間改札口が設けられていますが、これは鶴見線が当初鶴見臨港鉄道の路線であった名残りだそうです。

鶴見線利用者は多くが当駅を経由するため、1971年に鶴見線の当駅以外の駅を無人化し、改札業務を当駅で集約する合理化に役立っているとのことです。

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Tsurumi Station

JR East Tokaido Main Line/Tsurumi Line/Keihin Tohoku Line

It became the sixth railway station to open in Japan on October 14, 1872.

The current Tsurumi Line opened on October 28, 1930.

In 2018, the average number of passengers per day was 81,056.

鶴見站 JR東日本 東海道本線/鶴見線/京濱東北線

它成為1872年10月14日在日本開設的第六個火車站。

目前的鶴見線於1930年10月28日開業。

2018年的每日平均乘客人數為81,056。

鹤见站 JR东日本 东海道本线/鹤见线/京滨东北线

它成为1872年10月14日在日本开设的第六个火车站。

目前的鹤见线于1930年10月28日开业。

2018年的每日平均乘客人数为81,056。

쓰루미 역 JR 히가시 니혼 도카이도 본선 · 쓰루미 선 · 게이 힌 도호쿠 선

1872 년 10 월 14 일 일본에서 6 번째로 개업 한 철도역이다.

1930 년 10 월 28 일 현재의 쓰 루미 선이 개업했다.

2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 81,056 명이다.

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